juin 28

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Sélectionner la bonne taille d’une perle est important si vous devez évaluer votre budget d’achat de perles avant votre création, notamment si vous devez passer une commande dans une boutique sur internet. Les références sont nombreuses et les prix fixés corresponds souvent au poids pour les perles les plus petites. Il existe de petits gabarits en acier ou en aluminium que l’on peut laisser dans son portefeuille afin de pouvoir vérifier une taille dans un magasin, mais pourquoi dépenser si l’on peut faire la même chose avec une feuille de papier que l’on imprime soi-même?

La méthode « Cendrillon »…

Télécharger ici le gabarit Voxnature de correspondance de taille de perles en millimètres en format pdf. Vous pouvez y placer une de vos perles sur le cercle correspondant et y trouver votre taille.

La méthode « mesure » :

Prenez une perle et prenez-en la mesure en diamètre. Faites le comparatif avec les mesures ci-dessous.

Conversion de millimètres en pouces de la taille des perles

Taille en millimètres   Taille en pouces   Taille en millimètres   Taille en pouces
2 mm = 0,08   11 mm = 0,43
2,5 mm = 0,1   11,5 mm = 0,45
3 mm = 0.11811   12 mm = 0,47
3,5 mm = 0,12   12,5 mm = 0,49
4 mm = 0,16   13 mm = 0,51
4,5 mm = 0,18   13,5 mm = 0,53
5 mm = 0,2   14 mm = 0,55
5,5 mm = 0,22   14,5 mm = 0,57
6 mm = 0,24   15 mm = 0,59
6,5 mm = 0,26   15,5 mm = 0,61
7 mm = 0,28   16 mm = 0,63
7,5 mm = 0,3   16,5 mm = 0,65
8 mm = 0,31   17 mm = 0,67
8,5 mm = 0,33   17,5 mm = 0,69
9 mm = 0,35   18 mm = 0,71
9,5 mm = 0,37   18,5 mm = 0,73
10 mm = 0,39   19 mm = 0,75
10,5 mm = 0,41   19,5 mm = 0,77
        20 mm = 0,79

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juin 15

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Voici une création un peu particulière. Une pierre de bord de mer, sélectionné spécifiquement pour sa forme harmonieuse et non classique et qui est enchâssé de fil d’acier martelé. Les couleurs un peu rougeâtre du grain de la pierre se reflètent sur le cerclage métallique. Cet assemblage est complété par une forme “bretzel” afin de lui donner un petit air évasif.

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Ci-dessus, la pièce vue de profil.

Sobriété de mise pour ce bijou qui en impose par son impact visuel. La difficulté de cette création est de donner au cerclage métallique la forme précise de la pierre, mais en évitant de faire un contour parfait. Malgré son aspect massif, ce sautoir est très léger tout en donnant l’impression de flexibilité. Le cordon double est composé simplement de soie noire, attaché en boucle simple autour du cou. Ceci donne la possibilité de le porter ras le cou ou librement sur la poitrine. Tous les bijoux du modèle Kennoc’ha sont uniques, car bien sûr, chaque pierre est différente.

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Ci-dessus, la même pièce vue de dos.

Si vous êtes intéressé(e) par ce modèle, vous pouvez me contacter directement par mail: voxnature@yahoo.ca.

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juin 14

Nous venons d’apprendre par Radio France Bleue Touraine qu’un accident à l’atterrissage d’un avion en fin de démonstration lié au meeting aérien avait eu lieu sur la BA 705 ce matin.
Nous espérons que la vie du pilote concerné n’est pas en danger.

Hier, l’agglomération et plus particulièrement les habitants des villes de Tours, Rochecorbon, Saint-Pierre, Parçay Meslay, Notre Dame D’Oé etc ont été victimes de nuisances sonores en dehors de toutes normes légales.

La population n’a absolument pas été informée du niveau des nuisances sonores pour se protéger .Nous pensons particulièrement aux enfants et personnes sensibles.

Ce samedi, le niveau du bruit était à un seuil que nous pouvons qualifier d’insupportable et d’intolérable.

J’ai , en tant que citoyenne été victime de tremblements, palpitations  sueurs après que des avions en exercice  soient passés, disparaissent puis réapparaissent soudainement, sans que je puisse anticiper et me protéger.
A plusieurs reprises, j’ai eu très peur et j’ai eu l’impression qu’un des avions, au regard des risques qu’il prenait pour  “épater” les photographes présents sur la BA 705, allait perdre le contrôle et s’écraser.

Nous connaissons le professionnalisme des pilotes mais nous connaissons aussi les risques aériens. Nous savons aussi que plus de 80% des accidents ont lieu au décollage ou à l’atterrissage
.
Hier, J’ai déposé une plainte auprès de l’officier de permanence à la BA 705 et je pense ne pas avoir été la seule au regard du nombre de coups de téléphones reçu à mon domicile par des habitants excédés mais aussi apeurés.

Le MLNAT réaffirme, aujourd’hui, plus que jamais, que le maintien de cette école de chasse en pleine agglomération représente un scandale environnemental.
Cette présence et l’organisation de cette manifestation sous forme de meeting ce week-end est un paradoxe total avec le discours tenu sur l’environnement par le Ministre de la défense Hervé Morin , Le Maire de Tours J.Germain (développement d’un quartier HQE aux portes de la BA 705), Claude Greffe (qui présidait une commission gouvernementale sur le cancer…) etc.

Notre mouvement ne peut que dénoncer les risques que cette présence fait prendre à tous les citoyens :
BRUIT, Kérosène respiré, risques d’accidents statistiquement obligatoires.
La présence de l’école de chasse est un réel problème de santé publique.


Nous demandons donc toujours le départ de l’école de chasse et sollicitons tous les élus pour qu’ils mettent en rapport leurs idées avec leurs actes quant aux problèmes environnementaux.

Christine Blet
Pour le Mouvement de Lutte contre les Nuisances Aériennes de Tours

MLNAT 06 73 33 33 83

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juin 14

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Lu sur La Nouvelle République en dernière minute (14/06/2009   12:08). Indre-et-Loire - Tours. Crash d’un avion ce matin au meeting aérien de la BA705. Ce matin, vers 10 h 30, un avion bi plan (boeing Stearman) s’est écrasé en bout de piste lors du meeting aérien de la base militaire 705 à Tours. Selon les dernières informations du journal, bien que blessé à la tête, le pronostic vital du pilote ne serait pas engagé.

Ce sera donc aux enquêteurs du Bureau enquête et analyses et aux gendarmes du transport aérien de découvrir les raisons du crash. Pour ce faire, ils disposent déjà des vidéos de l’accident, le meeting aérien étant filmé intégralement.

« Les conditions étaient très bonnes et il n’y avait pas de turbulences malgré le temps couvert de la matinée, affirme Sébastien Maigne, chargé de communication de la base 705. Le pilote a effectué une sorte de voltige mais il était apparemment trop bas. Il n’a pas pu redresser l’appareil et s’est alors crashé. Mais pour le moment, nous ne savons pas ce qui s’est passé. »

Un mois avant le grand meeting aérien qui doit réunir 30000 spectateurs, il y avait eu un test de simulation de catastrophe grandeur nature, à la base aérienne de Tours. Le préfet avait besoin de valider le plan de secours prévu en cas de gros accident.

Aujourd’hui grâce au crash du bi plan (boeing Stearman) en bout de piste, le préfet aura en main les résultats réels du plan de secours.

Il serait bon de s’interroger sur la beauté de voir voler des engins militaires au-dessus des civils et de l’agglo. Il faut se rappeler que les “oiseaux de fer” militaires ne sont pas des colombes de la paix mais servent avant tout aux missions de “dissuasion”. En d’autres termes, à expliquer à nos voisins des autres pays que NOUS AVONS la bombe atomique et aussi un tas de missiles tout aussi destructeurs. Une école de chasse sert a quoi vous pensez ? Je précise tout de même qu’il n’y avait aucun missile ni arme en dessous des appareils lors du meeting. C’était une démonstration grand public.

Disons à nos élus toute notre opposition, demandons leur des comptes et agissons ensemble pour que cet aéroport ferme le plus rapidement.

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juin 13

piem1

En ce samedi et dimanche 13 et 14 juin 2009… Sachez que ce sera pour la ville de Tours et toute son agglomération tourangelle un joyeux jour de fête ! Oyez, Oyez… Pour fêter le dernier dimanche de printemps, nous avons commandé pour vous des jets, des mirages, la patrouille de France et des rafales en rafale!!!

N’ayiez aucune crainte! Pas de guerre  à l’horizon 2009 ni de plan vigipirate et encore moins d’invasion par nos voisins européens !

Durant les vols d’entrainement de samedi 13 juin, 4 mirages en pleine agglo, provoquent tremblement de la terre, vacarme assourdissant, vibrations de fenêtres et empêchant toute communication. Imaginez ce que les populations en guerre ressentent (sans commune mesure certes!). Peur qu’un des 4 ne tombe à pic et que, dans l’élan de sa vitesse immense, crée une catastrophe sur Tours, Rochecorbon, Notre Dame d’Oé, Ste Radegonde…

Citoyens ordinaires, tous aux abris. Les jeunes des lycées qui préparent leur baccalauréat…tous aux abris ! Les personnes malades, les travailleurs de nuit…tous aux abris…

La mairie de Tours se félicite de cet évènement qui marque l’ancrage de l’école de chasse au sein de la ville !..

avion

Non seulement nous respirerons un air bourré de kérosène, mais en plus nous respirerons un air bleu blanc rouge grâce à la patrouille de France ! l’histoire ne nous dit pas la nature des colorants !

Lu sur le site de la BA 705 “Le ministère de la défense joue un rôle essentiel pour la protection de l’environnement et le développement durable”.. et qu’ils participent à la réussite de Natura 2000 (programme de préservation des territoires et de la biodiversité).

Nous voilà rassurés, ils construisent un bâtiment des ressouces humaines à Haute Qualité Environnementale…tant mieux, mais celà n’enlèvera en rien ce que nous fait subir cette maudite école de chasse.

Ecole de chasse STOP. Elus de tous bords…prononcez-vous pour l’environnement REELLEMENT avec des ACTES!

PÉTITION PERMANENTE CONTRE LES NUISANCES AÉRIENNES DE TOURS

La trop grande proximité de la Base Aérienne 705 et de l’aérodrome de Tours-Saint Symphorien avec l’agglomération tourangelle cause des nuisances sonores très importantes ainsi qu’une pollution de l’air par les vapeurs de kérosène. Cette aberration expose, de plus, la population à des risques graves en cas d’accident (les chutes d’avions sont malheureusement fréquentes). Nous ne pouvons plus admettre cet état de fait scandaleux qui surprend d’ailleurs de nombreux visiteurs de notre région et nuit au renom de Tours. Rappelons le triste record détenu par notre ville: extrémités des pistes situées à 3.5 km, et dans l’axe de la Cathédrale. Nous dénonçons avec force l’incroyable ambition d’imposer un aéroport incrusté dans la ville, et même un aéro-club dont les ” tondeuses à gazon ” volantes relayent très souvent et systématiquement en fin de semaine le vacarme des jets militaires et aussi civils.

Il n’est pas de qualité de la vie dans le bruit !

TOURANGEAUX SAVEZ-VOUS QUE ?

Entre 50 et 80 décibels A, l’organisme subit des agressions . Au-delà de 80 décibels A, il y a danger pour la santé si le bruit est constant . La moitié de la population de l’agglomération subit de jour comme de nuit des pointes sonores de plus de 72 décibels A dans l’impunité la plus totale. Les zones résidentielles ne doivent pas être exposées à des bruits supérieurs à 45 décibels A . Par voie d’arrêtés municipaux les Maires peuvent limiter le niveau du bruit

SIGNEZ LA PETITION

Pour que cesse enfin la ronde infernale qui empêche les habitants de l’agglomération tourangelle de jouir de la qualité de vie que l’on s’attend à trouver dans notre belle région, SIGNEZ LA PETITION.

Il n’est pas de qualité de la vie dans le bruit, en conséquence, nous demandons :

1. Le déplacement de la Base Aérienne 705 et de l’aérodrome de Tours-Saint Symphorien dans une zone à faible densité de population, solution récemment envisagée par la hiérarchie de l’armée de l’air (Cf NR du 11 septembre 1997).
2. L’interdiction de survol des communes de l’agglomération tourangelle par les avions civils et militaires

Sources :

MNLAT : Mouvement de Lutte contre les Nuisances Aériennes de Tours (Association régie par la loi 1901, Fédérée à la SEPANT)

Un article sur le site de Vélorution Tours : LA BA705: dégage !!!

Illustration de l’article : Piem

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juin 08

bandeau_outils

Pour commencer à créer des bijoux, il n’y a pas besoin de beaucoup d’éléments. Du fil, quelques perles, une pince à bout plats et une paire de ciseau suffit pour débuter. Au fur et à mesure de l’expérience acquise, quelques petits outils supplémentaires viendront vous aider à progresser. La plupart peuvent même se trouver en magasin de bricolage. Inutile de dépenser une fortune pour débuter. Par contre, un bon outil de qualité vous servira très longtemps.

Aléseur de perles : sert à agrandir ou arrondir le trou d’une perle.
Baguier en métal : sert à relever les mesures de doigts ou de bague.
Bol ou autre contenant “poubelle” : sert à déposer vos “déchets” de découpe ou vos perles abimées ou fissurées afin qu’elles ne se baladent pas inutilement sur votre plan de travail.
Crayon gras ou feutre : sert à faire des fines marques sur un fil métallique afin de vous aider à le façonner selon des mesures précises.
Ciseaux : sert à découper du fil ou de fine feuille métallique.
Colle : sert à assembler de petites pièces.
Enclume (petite) : sert de base pour marteler les pièces métalliques.
Étau pour bijoutier ou modélisme : sert à maintenir en place une pièce lors de son façonnage.
Épingle à nourrice : sert à maintenir en place un fil durant sa manipulation.
Gabarit en métal, bois ou plastique : sert à simplifier la modélisation de formes à l’identique. Exemples : forme torsadé pour fermeture de boucle.
Jeux de lime plate ou rondes : sert a polir les bords d’un métal “martelé”.
Loupe : améliore le confort visuel lors d’une création.
Lunette de sécurité : protège vos yeux des éclats de métal ou de la poussière de limage.
Maillet en caoutchouc : sert à donner une forme au fil métal sans raidir inutilement celui-ci.
Marteau : sert à marteler du métal sur une enclume.
Papier à croquis : sert à esquisser les grandes lignes d’une création.
Papier de verre : sert a adoucir les bords métalliques grossier.
Pince coupante : sert à couper le fil de métal.
Pince à bout plats : sert à plier le fil en métal ou à le maintenir durant le travail de création.
Pince à bouts pointus : sert à maintenir et à recourber le fil. Peut servir également à ouvrir un anneau.
Pince à bouts ronds : aide à courber le fil en métal et à réaliser des boucles.
Pince à mâchoires en plastique ou caoutchouc : sert à redresser le fil métal.
Plateau a perles : sert à agencer les divers éléments d’une création afin de mieux structurer la fabrication.
Poinçon : sert à faire des perforations ou de la texture sur une pièce métallique.
Règle en métal : sert à prendre des mesures et ou à rapporter celles-ci sur un modèle papier.
Ruban adhésif : sert à lier divers éléments durant le façonnage d’une création.
Tapis de feutre pour perles : sert à empêcher les perles de bouger ou à rouler lors du travail de création.
Triboulets à bague : sert à prendre une mesure de bague ou à donner une forme a celle-ci. Il faut privilégier le triboulet en métal, car plus robuste à la manipulation.

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juin 01

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Je vous livre ici en texte intégral, la troisième partie de l’excellent texte de Jean Marc Serekian qui incite à la réflexion. Vous pouvez aussi le télécharger ici. Pour lire la première partie en ligne, c’est par , et la deuxième partie .

« On replantera des arbres ! » « Ils replanteront des arbres ! »

L’Arme de propagande fatale pour abattre les grands arbres et le faire sans mauvaise conscience, tient en une seule petite phrase : « on replantera des arbres ! ». La phrase est d’une efficacité redoutable, elle forclos dans l’instant toute possibilité de discussion et permet dans le même temps, d’apaiser les consciences dans la population. Cette formule assure en un seul temps une reconnaissance de fait de la faute et en sorte une promesse de réparation. Elle se veut consolatrice pour les habitants et surtout elle permet d’obtenir leur résignation. « Que pensez-vous de l’abattage des grands arbres dans votre quartier ? » « C’est triste, oui ! C’est vraiment triste, dommage  mais… « Ils vont replanter des arbres ! » Forclusion immédiate de tout débat et évacuation de la signification réelle et  de la symbolique du « meurtre » délibéré et ostentatoire sur les écosystèmes en milieu urbain. Le patrimoine paysager et historique de la ville saccagé,  s’en va sous la promesse et l’espérance de ces deux phrases qui semblent se répondre comme en écho… Continuer à lire »

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mai 26

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Ce n’est pas toujours évident de circuler à vélo en zone urbaine. J’en sais quelque chose en tant que piétonne et cycliste (trajets de boulot et de loisirs). Toutes les villes au monde ne sont, bien sûr, pas égales sur le plan de la sécurité routière. Mais les infractions au code de la route sont parfois si stupéfiantes voir imbéciles qu’elles valent parfois la peine d’être vues et revues derrière son écran. Pour visionner cette vidéo réalisée par un cycliste parisien, prévoyez le popcorn…

Les automobilistes auront beau dires que tous les cyclistes sont de vilains voyous que l’on devrait cloisonner chez eux (ou pire… dans une voiture), il est parfois bon de se souvenir que les automobilistes ne sont pas pour autant tous des anges…

Ces images sont à prendre avec humour et sueurs froides. Je précise qu’il existe tout de même quelques conducteurs ou conductrices soucieux de ne pas écraser les vélos ou piétons et qui font même attention aux autres motorisés (si, si… j’en croise parfois).

Naturellement, il existe aussi quelques cyclistes qui ne font pas toujours preuves de bons sens à vélo, je vous l’accorde volontiers.

Alors, accrochez-vous au porte-bagages !!!

Le quotidien d’un cycliste parisien pendant 1 an.

(Source de l’image du début de l’article : World CarFree Network)

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mai 20

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Souvent, je m’inspire d’une forme ordinaire pour démarrer un design. Une pierre un peu tordue, une vis rouillée, une perle avec un défaut et a priori inutilisable, un objet pour le recyclage ou la poubelle… Bref, vous l’avez compris, c’est souvent l’instinct qui guide mes créations. Dans mon métier de graphiste, je dois me plier aux exigences des clients et ou du produit a créer. Pour les bijoux, je me fais un peu des vacances en laissant ma créativité se débrider sans limite. Souvent un prototype non satisfaisant est le début d’une œuvre hors norme.

La méthode « poubelle » :

En cas de manque d’inspiration, la poubelle regorge bien souvent de matériaux intéressants. Les bouts de fils électriques dénudés, des canettes d’aluminium, des capsules en métal, des pointes de stylos, des bouts de tissus… Tout est prétexte pour la découverte sans limite. Un avantage indéniable est que les matériaux ainsi récupérés sont… gratuits.

La méthode « réseau de copains/copines » :

Les amis sont souvent les premiers admirateurs mais aussi les principaux fournisseurs de divers Bric-à-brac utilisables et transformables en autres choses… À moi de faire les assemblages selon les petits trésors trouvés par les uns et les autres.

La méthode « Tiens, il est joli celui-là ! »…

Une jolie pierre dans le gravier de mon parterre de fleurs ou une belle perle dans une boutique ou sur internet peut permettre d’inspirer le point départ d’une création de bijoux.

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mai 15

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Voici une création toute en douceur avec son mélange d’acier poli et de cuivre qui enchâsse délicatement une perle de couleur rouge Griotte en pâte de verre.

Cela donne un bien joli sautoir qui se balance au gré du temps, au bout d’un cordon de cuir avec un système de nœuds coulissants. La pièce d’acier provient d’un déchet industriel. Une façon à moi de donner une nouvelle vie à un objet de façon détournée. Ce modèle est la version “rouge griotte” d’une série qui se déclinera en différentes couleurs.

Si vous êtes intéressé(e) par ce modèle, vous pouvez me contacter directement par mail: voxnature@yahoo.ca.

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